Alesis Turbo Mesh : la marque rassure, le kit en donne moins
À 309 €, elle affronte la Millenium MPS-150X à onze euros près. Des peaux maillées des deux côtés, mais pas la même quantité de matériel. Voilà pourquoi on ne la cite pas en premier.
Quatre fûts en peau maillée, trois cymbales, un module volontairement simple, les baguettes dans le carton. Tout fonctionne, rien ne dépasse. C'est une batterie honnête à 309 €.
Le problème est qu'à onze euros de moins, la Millenium MPS-150X donne des cymbales plus grandes et une caisse claire de 10 pouces. La Turbo garde deux arguments : le nom Alesis, qui se revend mieux, puis un module que personne ne peut rater.
À qui elle s'adresse ?
À quelqu'un qui achète pour un adolescent dont il ne sait pas si l'envie va durer. Dans deux ans, une Alesis d'occasion trouve preneur en quelques jours, une Millenium met plus longtemps. Cet écart de cote dépasse largement la différence d'équipement entre les deux. Si c'est toi qui l'achètes d'occasion, notre guide pour acheter une batterie électronique d'occasion dit quoi vérifier.
À quelqu'un que la technique rebute. Le module de la Turbo affiche une dizaine de kits et rien d'autre : deux boutons, aucun menu. Sur une batterie dont on n'ouvrira jamais le manuel, c'est un vrai avantage.
Pas à celui qui compte progresser vite. Les fûts de 8 pouces et les cymbales de 10 deviennent étroits dès qu'on joue autre chose qu'un rythme lent. C'est le format le plus petit du marché.
La fiche technique, traduite
Est-ce que les voisins vont entendre ?
Les fûts, très peu. Les quatre pads sont en peau maillée, ce qui remplace le claquement aigu du caoutchouc par un bruit sourd. La personne de la pièce voisine entend une frappe, pas une batterie.
Les cymbales, un peu plus. Elles sont en caoutchouc, comme sur tous les modèles de cette tranche. Le charleston claque quand on le joue fermé. Rien de dramatique, mais c'est audible à travers une cloison légère.
La pédale, oui. La batte frappe un pad posé au sol et la vibration descend dans le plancher. Si tu vis au-dessus de quelqu'un, compte une soixantaine d'euros de tapis et de mousse haute densité. Ce n'est pas une option en immeuble ancien.
Le seul argument sérieux pour prendre la Turbo plutôt que la MPS-150X tient à la revente. Si tu sais déjà que tu monteras en gamme dans deux ans, la cote Alesis te rendra les cinquante euros que tu perds en équipement. Sinon, prends la Millenium.
Le vrai budget, pas celui de la fiche produit
309 €, c'est la batterie seule. Les baguettes sont fournies, ce qui fait un poste de moins que chez la plupart des concurrentes :
Face à la concurrence
Prix relevés chez Thomann le 17 septembre 2026. Ils bougent souvent, vérifie avant de commander.
Elle n'a aucun défaut rédhibitoire, elle a simplement moins à offrir que sa rivale, onze euros moins cher. Si les deux sont en stock, prends la Millenium MPS-150X : des cymbales plus grandes, un module équivalent, le même toucher en peau maillée. Prends la Turbo si la revente compte pour toi ou si tu offres cette batterie à quelqu'un qui n'ouvrira jamais un manuel.
Dis-nous ton budget et la place que tu as, on te sort deux autres modèles en trente secondes.
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